浙江制造踏上新丝绸之路 运输成本节省了四成

　　在今年召开的十八届三中全会上，明确提出推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局。目前发改委方面已经开始针对新丝绸之路经济带涉及省份进行调研，初步确定的范围包括浙江在内的14个省。作为新丝绸之路的起点义乌，今年开辟“铁路转关”新通道，率先打开了中亚五国的大门。

　　离开义乌几年的中亚贸易商回来了

　　从今年11月份以来，义乌市太平洋国际货运代理有限公司的负责人刘丰贤又开始频频接到贸易商依力哈尔的电话了，要求他代理安排小商品的仓储和货运。

　　依力哈尔从事小商品的跨境贸易已经有十多年了，主要把义乌的艺术品、梳子和发夹等小商品，贩卖到哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家，但由于义乌没有直接通往中亚国家的途径，而是要通过俄罗斯转运，非常麻烦。2010年左右，依力哈尔关掉了义乌的办事处，转到乌鲁木齐采购，虽然小商品的选择余地小了，但物流方便很多。

　　今年8月份开始，听到了一些变化的依力哈尔又开始频频联系义乌的一些老朋友了。让他们帮忙租赁办公楼，招聘翻译，还频频跑市场，打算和以前的供货商重新建立关系。今年11月份，依力哈尔已经在义乌采购了两个集装箱的陶瓷艺术品，运到哈萨克斯坦销售了。

　　物流时间缩短大半

　　依力哈尔听到的变化，其实是从今年4月份开始的。

　　由于没有出口通道和出海口，义乌小商品出口中亚国家渠道并不畅通。古代中国的茶叶、丝绸运抵中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦等中亚国家，靠的就是著名的“丝绸之路”。

　　为了打通小商品的新丝绸之路，义乌海关等部门积极争取，建议开辟“铁路转关”新通道。今年4月23日，“铁路转关”得到上级部门批准正式付诸实践。目前已经开通了义乌至阿拉山口、霍尔果斯口岸的铁路集装箱运输线路。

　　铁路运作方天盟实业公司副总经理方旭东介绍，小商品出口中亚五国，在义乌完成报关后，通过“铁路转关”的新模式，7天后抵达阿拉山口海关，一般12天就可以出现在阿拉木图(中亚第一大城市，哈萨克斯坦的金融贸易中心)的超市里。

　　在这之前，义乌小商品必须先经公路运输，到宁波和上海等地报关出口，通过海运到达俄罗斯的主要港口，再通过俄罗斯的腹地城市运至中亚国家：“如果一切顺利的话，差不多要40天左右才能到莫斯科，50天左右才能到阿拉木图。这还没有考虑冬天冰冻气候下，这条线的物流停止工作的因素。”方旭东说。

　　物流费用降低四成左右

　　物流周期大幅缩短的便利性立即吸引了来义乌采购的贸易商们。在今年4月份开通这一新丝绸之路以来，越来越多的采购商选择这一线路出口货物到中亚五国。据天盟实业公司统计，目前每天的火车发货量达6-10个集装箱标准箱。义乌海关的数据显示，截至今年12月18日，通过这一线路出口中亚国家的集装箱，已经超过了1000个。“这大大超出了之前我们的预计水平。”义乌海关相关负责人表示。

　　除了货运时间大幅缩短外，相关的物流成本也因此减少。方旭东说，通过宁波的海运加上俄罗斯的内陆运输，一个集装箱标准箱从义乌运到阿拉木图的货运成本，大概要5万元人民币以上，而通过铁路直接过阿拉山口到阿拉木图，成本大约是3万元，节省四成左右。

　　物流成本降低反过来提高了义乌小商品在中亚国家的竞争力。义乌圣诞用品行业协会的相关负责人表示，义乌出口到中亚国家的圣诞用品，基本上以中低端产品为主，一个集装箱节省2万元的物流费用，相应拉低圣诞用品的零售价格，直接推高了义乌商品在当地的销量。

　　义乌小商品出口中亚现跨越式发展

　　义乌市太平洋国际货运代理有限公司运输的货物，占到这一新丝绸之路货运总量的一半以上。公司负责人刘丰贤说，这条线路上目前公司每个月要发120个左右的集装箱，产品以日常生活用品为主，例如锅碗瓢盆、衣服、鞋帽等。目前中亚国家的生活水平和中国内地上世纪七八十年代相仿，对生活消费品的需求量很大，而他们对中国的产品相当欢迎，有一种长期存在的信赖感。“中亚地区相对气候较冷，义乌生产的一款里面带抓绒的胶鞋，在那边相当受欢迎，最近刚发出去两个集装箱;8月份以来，圣诞用品出口到那里也相当集中。义乌产的玩具销量很大，每个月通过铁路转关出去的大约有50-60个集装箱，占到货物总量的一半。”刘丰贤说。